இயந்திர ஒப்பந்ததாரர் புதிய வணிக கட்டமைப்பை ஆதரிக்க லேசர் வெட்டும் கருவிகளில் முதலீடு செய்கிறார்

பல தசாப்தங்களாக வெற்றி மற்றும் வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, இயந்திர ஒப்பந்ததாரர் H&S இண்டஸ்ட்ரியலின் வசதி அதன் அளவை விட அதிகமாகி, செயலுக்குத் தயாராக உள்ளது. அது ஒரு புதிய இடத்திற்கு மாறியதும், ஒப்பந்த உற்பத்தியை ஒருங்கிணைக்க நிர்வாகக் குழு ஒரு புதிய வணிக மாதிரியை உருவாக்கியது.H&S இண்டஸ்ட்ரீஸ்
அறிமுகமில்லாதவர்களுக்கு, மெட்டல் ஃபேப்ரிகேஷன் என்ற சொல் ஒரு விஷயமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் நிச்சயமாக அது அதைவிட அதிகம். பெரிய ஸ்டாம்பிங் நிறுவனங்கள் தண்டவாளங்கள் மற்றும் கேட்களில் கவனம் செலுத்தும் இரு நபர் ஆடைகளுடன் பொதுவானவை அல்ல. ஆர்டர்கள் மூலம் லாபம் ஈட்டக்கூடிய உற்பத்தியாளர்கள் 10க்கும் குறைவானவை வால்யூம் ஸ்பெக்ட்ரமின் ஒரு முனையிலும், வாகனப் படிநிலையில் இருப்பவர்கள் மறுமுனையிலும் உள்ளனர். புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் மற்றும் நாற்காலி கால்களுக்கு குழாய்களை தயாரிப்பதை விட கடல் எண்ணெய் பிரித்தெடுப்பதற்கான குழாய் தயாரிப்புகளை தயாரிப்பது மிகவும் கடுமையானது.
இது உற்பத்தியாளர்களுக்கு இடையே தான்.மெக்கானிக்கல் கான்ட்ராக்டர்கள் மத்தியில் மெட்டல் ஃபேப்ரிகேஷன் வலுவான இருப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது பென்சில்வேனியாவின் மான்ஹெய்மின் எச்&எஸ் இண்டஸ்ட்ரியல் ஆக்கிரமித்துள்ள பிரதேசமாகும். 1949 ஆம் ஆண்டு ஹெர் & சாக்கோ இன்க் நிறுவனமாக நிறுவப்பட்டது. நிறுவனம் ASME போன்ற தொழில்துறை மற்றும் கட்டமைப்பு உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. இணக்கமான அழுத்தக் கப்பல்கள், செயல்முறை/பயன்பாட்டு குழாய் அமைப்புகள்;கன்வேயர்கள், ஹாப்பர்கள் மற்றும் ஒத்த பொருள் கையாளும் இயந்திரங்கள் மற்றும் அமைப்புகள்;தளங்கள், மெஸ்ஸானைன்கள், கேட்வாக்குகள் மற்றும் கட்டமைப்பு ஆதரவுகள்;மற்றும் கட்டுமானத் திட்டங்களை ஆதரிக்கும் பிற பெரிய அளவிலான திட்டங்கள்.
உலோக உற்பத்தியாளர்களில், ஸ்டாம்பிங் போன்ற அதிவேக செயல்முறைகளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் பாகங்களுக்கான நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களைக் கொண்டவர்கள் குறைந்த கலவை மற்றும் அதிக அளவுகளைக் கொண்டுள்ளனர். அது H&S அல்ல. அதன் வணிக மாதிரியானது உயர்-கலவை/குறைந்த அளவுக்கான வரையறையாகும். , பொதுவாக தொகுதிகளாக இருக்கும்.அது, உற்பத்தி செய்யப்பட்ட கூறுகள் மற்றும் அசெம்பிளிகளை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுடன் நிறைய பொதுவானது. அனைத்து வகையான உலோக தயாரிப்பாளர்களும் வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்கிறார்கள், ஆனால் பல்வேறு காரணங்களுக்காக தங்களை சிக்கலில் காணலாம். ஒரு உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே இருக்கும்போது அதன் கட்டிடங்கள், உபகரணங்கள் அல்லது சந்தைகளில் இருந்து சாத்தியமான அனைத்தும், முன்னோக்கி நகர்த்த தற்போதைய நிலையை மாற்ற வேண்டும்.
சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, எச் & எஸ் இண்டஸ்ட்ரியலின் தலைவர், அதன் வளர்ச்சியைத் தடுக்கும் பல காரணிகளைக் கடந்து, ஒரு பெரிய படியை முன்னோக்கி எடுத்துச் செல்ல ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தார்.
2006 ஆம் ஆண்டில், கிறிஸ் மில்லர் திடீரென எச்&எஸ் இண்டஸ்ட்ரியலுக்குப் பொறுப்பேற்றுக் கொண்டார். அவர் நிறுவனத்தின் திட்ட மேலாளராக இருந்தபோது, ​​நிறுவனத்தின் தலைவரான அவரது தந்தை உடல்நிலை சரியில்லாமல் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார் என்ற அதிர்ச்சியான செய்தி கிடைத்தது. ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு அவர் காலமானார். , மற்றும் சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, கிறிஸ் தனது புதிய பாத்திரத்திற்குத் தயாராக இருப்பதைக் காட்டிய நிறுவனத்தின் கதையில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைத் திறக்க ஒரு தைரியமான திட்டத்தை அறிவித்தார். அவர் அதிக இடம், புதிய தளவமைப்புகள் மற்றும் புதிய சந்தைகளுக்கான அணுகலைக் கற்பனை செய்தார்.
பென்சில்வேனியாவின் லாண்டிஸ்வில்லில் உள்ள நிறுவனத்தின் வசதி அதன் அளவை விட அதிகமாக உள்ளது என்பது உடனடி கவலையாக உள்ளது. கட்டிடங்கள் மிகவும் சிறியவை, ஏற்றுதல் கப்பல்துறைகள் மிகவும் சிறியவை, லாண்டிஸ்வில்லே மிகவும் சிறியது. நகரத்தின் இறுக்கமான தெருக்கள் ராட்சத அழுத்தக் கப்பல்களை நடத்துவதற்காக கட்டப்படவில்லை. எச்&எஸ் கவனம் செலுத்தும் பிற பெரிய அளவிலான தொழில்துறை உற்பத்தி. எனவே நிர்வாகக் குழு அருகிலுள்ள மேன்ஹெய்மில் ஒரு நிலத்தைக் கண்டுபிடித்து புதிய தளத்தைத் திட்டமிடத் தொடங்கியது. இது அதிக இடத்தைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பு மட்டுமல்ல. அதன் புதிய இடத்தைப் பயன்படுத்த இது ஒரு வாய்ப்பு. முன்பை விட திறமையான வழி.
நிர்வாகிகள் தொடர்ச்சியான பணியிடங்களை விரும்பவில்லை.ஒவ்வொரு திட்டத்தையும் கட்டமைக்க பட்டறைகள் பொருத்தமானவை, ஆனால் செயல்திறன் திட்டத்தின் நோக்கத்தைப் பொறுத்தது.திட்டத்தின் சிக்கலானது அதிகரிக்கும் போது, ​​இந்த வசதியின் மூலம் திட்டத்தை நகர்த்துவது மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு தளத்திற்கு மற்றொரு தளம். இருப்பினும், பாரம்பரிய பைப்லைனிங் வேலை செய்யாது. ஒரு பெரிய, மெதுவாக நகரும் திட்டம் ஒரு சிறிய, வேகமான திட்டத்தின் வழியில் வரலாம்.
நிர்வாகக் குழு நான்கு அசெம்பிளி லேன்களின் அடிப்படையில் ஒரு தளவமைப்பை உருவாக்கியது. ஒரு சிறிய யூகத்தின் மூலம், திட்டங்களைப் பிரித்து தனிமைப்படுத்துவது கடினம் அல்ல, இதனால் ஒவ்வொன்றும் அடுத்தடுத்த திட்டங்களின் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்காமல் தொடரலாம். ஆனால் இந்தத் தளவமைப்பில் இன்னும் நிறைய இருக்கிறது: திறன் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளால் ஏற்படும் மந்தநிலையைக் கணக்கிடுவதற்கு இது நான்கு வழிச்சாலைக்கு செங்குத்தாக உள்ள ஒரு பரந்த இடைகழியாகும், முந்திச் செல்லும் பாதைகளை வழங்குகிறது. ஒரு பொருள் ஒரு பாதையில் மெதுவாகச் சென்றால், அதன் பின்னால் உள்ள பொருட்கள் தடுக்கப்படாது.
மில்லரின் மூலோபாயத்தின் இரண்டாவது கூறு மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நிர்வாக வழிகாட்டுதல், மூலோபாய திட்டமிடல், மனித வள ஆதரவு, ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு திட்டம், கணக்கியல் போன்ற ஒவ்வொரு துறைக்கும் பொதுவான ஆதாரங்களை வழங்கும் ஒரே மையத்தால் ஒன்றிணைக்கப்பட்ட பல தனித்தனி துறைகளைக் கொண்ட ஒரு நிறுவனத்தை அவர் கற்பனை செய்தார். மற்றும் வணிக மேம்பாட்டுப் பணிகள். நிறுவனத்தின் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டையும் தனித்தனி அலகுகளாகப் பிரிப்பது நிறுவனம் வழங்கும் ஒவ்வொரு முக்கிய செயல்பாடுகளுக்கும் கவனத்தை ஈர்க்கும், இது இப்போது Viocity Group என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பிரிவும் மற்றவர்களுக்கு ஆதரவளித்து அதன் சொந்த வாடிக்கையாளர் தளத்தைத் தொடரும்.
லேசர் கட்டரில் முதலீடு செய்வதை நியாயப்படுத்த போதுமான இயந்திர ஒப்பந்ததாரர்கள் பெரும்பாலும் இல்லை. உலோகத் தயாரிப்பு சந்தையில் நுழைவதற்காக H&S செய்த முதலீடு பலனளித்த சூதாட்டமாகும்.
2016 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஒரு புதிய கட்டமைப்பை உருவாக்கத் தொடங்கியது. இந்த ஏற்பாட்டின் மூலம், H&S இன்டஸ்ட்ரியலின் பங்கு முன்பு இருந்ததைப் போலவே உள்ளது, இது பெரிய அளவிலான உலோகத் தயாரிப்பு திட்டங்கள், வெடிப்பு, ஓவியம் மற்றும் மோசடி ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. வெட்டு, புனையமைப்பு, வெல்டிங் மற்றும் முடித்தல் ஆகியவற்றிற்கான அடி.
இரண்டாவது பிரிவான Nitro Cutting, அதே ஆண்டில் முழு தானியங்கி TRUMPF TruLaser 3030 ஃபைபர் லேசருடன் தாள்களை வெட்டுவதற்குத் தொடங்கப்பட்டது. H&S ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இந்த அமைப்பில் முதலீடு செய்தபோது, ​​H&S இன் நம்பிக்கை அதிகரித்தது. இது நிறுவனத்திற்கு இல்லை என்று கருதுவது மிகப்பெரிய ஆபத்து. லேசர் வெட்டுதல் மற்றும் லேசர் வெட்டும் சேவைகளில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆர்வம் இல்லை மற்றும் தானியங்கி லேசர் வெட்டு மற்றும் உருவாக்கும் சேவைகளை வழங்குகிறது.
RSR Electric 2018 இல் நிறுவப்பட்டது. முன்பு RS Reidenbaugh, இது தரவு மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பில் கவனம் செலுத்தி ஆற்றல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை மேம்படுத்துவதில் நிபுணத்துவத்தை வழங்குகிறது. நான்காவது அலகு 2020 இல் சேர்க்கப்பட்டது, Keystruct Construction, ஒரு பொதுவான ஒப்பந்த நிறுவனமாகும். இது திட்ட நிர்வாகத்தை வழங்குகிறது. ஒரு வணிக அல்லது தொழில்துறை கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒவ்வொரு அடியும், கட்டுமானத்திற்கு முந்தைய திட்டமிடல் முதல் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான கட்டம் வரை. இது புதுப்பித்தல்களுக்கும் பொறுப்பாகும்.
இந்த புதிய வணிக மாதிரியானது ஒரு மறுபெயரிடலுக்கு அப்பாற்பட்டது, இது ஒரு புதிய நிறுவனம் மட்டுமல்ல. இது ஒவ்வொரு வணிகப் பிரிவிலும் பல தசாப்தகால நிபுணத்துவத்தை சிறப்பித்துக் காட்டுகிறது, ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் இந்த அறிவு அனைத்தையும் திறம்பட வழங்குகிறது. இது மற்ற சேவைகளை குறுக்கு விற்பனை செய்வதற்கான வழியையும் வழங்குகிறது. .மில்லரின் நோக்கம் பகுதி திட்டங்களுக்கான ஏலங்களை ஆயத்த தயாரிப்பு திட்டங்களுக்கான ஏலங்களாக மாற்றுவதாகும்.
மில்லரின் மூலோபாய பார்வை பலனளிக்கும் போது, ​​நிறுவனம் ஏற்கனவே அதன் முதல் முழு தானியங்கி லேசரில் முதலீடு செய்திருந்தது. மில்லரின் பார்வை வளர்ந்தவுடன், ஒரு குழாய் லேசர் நைட்ரோவுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் என்பதை நிர்வாகிகள் உணர்ந்தனர். குழாய் மற்றும் பிளம்பிங் பல தசாப்தங்களாக H&S இல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ஆனால் இது ஒரு பெரிய புதிரின் ஒரு சிறிய பகுதி. இதன் விளைவாக, நிறுவனத்தின் குழாய் வெட்டுதல் 2015 க்கு முன்பு எந்த சிறப்பு ஆய்வுக்கும் உட்படுத்தப்படவில்லை.
"நிறுவனம் பல வகையான தொழில்துறை திட்டங்களில் வேலை செய்கிறது," மில்லர் கூறினார்." ஹாப்பர்கள், கன்வேயர்கள், தொட்டிகள், கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் தளங்கள் பொதுவான பொருட்கள், அவை குழாய்கள் அல்லது குழாய்களில் கனமாக இல்லாவிட்டாலும், இவற்றில் பலவற்றிற்கு குழாய்கள் தேவைப்படுகின்றன. இயந்திர அல்லது கட்டமைப்பு காரணங்கள்."
இது ஒரு TRUMPF TruLaser Tube 7000 ஃபைபர் லேசரில் முதலீடு செய்தது, இது ஷீட் லேசரைப் போலவே, முழு தானியங்கும். இது 10 அங்குல விட்டம் வரை வட்டங்களையும், 7 x 7 அங்குலங்கள் வரை சதுரங்களையும் வெட்டக்கூடிய ஒரு பெரிய வடிவமைப்பு இயந்திரமாகும். இந்த அமைப்பு 30 அடி நீளமுள்ள மூலப்பொருட்களைக் கையாள முடியும், அதே சமயம் அதன் அவுட்ஃபீட் அமைப்பு 24 அடி நீளம் வரை முடிக்கப்பட்ட பாகங்களைக் கையாள முடியும். மில்லர் படி, இது தற்போதுள்ள மிகப்பெரிய குழாய் லேசர்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் உள்நாட்டில் மட்டுமே உள்ளது.
ட்யூப் லேசர்களில் நிறுவனத்தின் முதலீடு முழு திட்டத்தையும் ஒன்றாகக் கொண்டுவருகிறது என்று சொல்வது ஒரு நீட்டிப்பாக இருக்கலாம், ஆனால் முதலீடு என்பது நிறுவனத்தின் வணிக மாதிரியின் அளவிடப்பட்ட பதிப்பாகும், இது நைட்ரோ தன்னையும் பிற பிரிவுகளையும் எவ்வாறு ஆதரிக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.
"லேசர் வெட்டுக்கு மாறுவது உண்மையில் பகுதியின் துல்லியத்தை மேம்படுத்தியுள்ளது," என்று மில்லர் கூறினார். "நாங்கள் சிறந்த கூறுகளைப் பெறுகிறோம், ஆனால் முக்கியமாக, இது எங்கள் பிற வளங்களை, குறிப்பாக எங்கள் வெல்டர்களை ஈர்க்கிறது.ஒரு திறமையான வெல்டர் மோசமான அசெம்பிளியுடன் போராடுவதை யாரும் விரும்பவில்லை. இது ஒரு தீர்வைக் கண்டுபிடிக்க நேரமும் முயற்சியும் எடுக்கும், மேலும் இது சாலிடரிங் செய்வதற்கு சிறந்தது.
"முடிவு சிறந்த பொருத்தம், சிறந்த அசெம்பிளி மற்றும் குறைவான வெல்டிங் நேரம்," என்று அவர் கூறினார். லேசர் வெட்டும் ஆழமான நிபுணத்துவத்துடன் வெல்டர்களைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான தேவையைத் தணிக்க உதவுகிறது. சரியாக நிறுவப்பட்டால், குறைந்த அனுபவம் வாய்ந்த வெல்டர் எளிதாக அசெம்பிளியைக் கையாள முடியும்.
"தாவல்கள் மற்றும் ஸ்லாட்டுகளின் பயன்பாடு செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது," என்று அவர் கூறினார். "லேபிள் மற்றும் ஸ்லாட் அணுகுமுறை சாதனங்களை அகற்றவும், சட்டசபை பிழைகளை அகற்றவும் அனுமதிக்கிறது.சில சமயங்களில், ஒரு வெல்டர் தவறுதலாக கூறுகளை ஒன்றாகச் சேர்த்துவிடுவார், மேலும் அவற்றைப் பிரித்து மீண்டும் இணைக்க வேண்டும்.மூலோபாய ரீதியாக வைக்கப்பட்டுள்ள லேபிள்கள் மற்றும் ஸ்லாட்டுகள் தவறான அசெம்பிளி திட்டங்களைத் தடுக்கலாம், அதை நாங்கள் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு சேவையாக வழங்க முடியும்,” என்று அவர் கூறினார். இந்த இயந்திரம் துளையிடவும் தட்டவும் முடியும். , மற்றும் gussets.
இது இத்துடன் முடிவடையவில்லை.புதிய அமைப்பு, ட்யூப் லேசர்கள் மற்றும் பிற முக்கிய முதலீடுகளுடன் இணைந்து, நிறுவனத்தை மேலும் சென்று இயந்திர ஒப்பந்தத்திற்கு வெளியே வேலை செய்ய அனுமதித்துள்ளது. நைட்ரோ கட்டிங் ஊழியர்கள் இப்போது ஒப்பந்த உற்பத்தியாளர் ஊழியர்களைப் போல் சிந்தித்து வேலை செய்கிறார்கள்.
"புதிய தொழில்நுட்பத்துடன் நாங்கள் நிறைய நிலையான, அதிக அளவு வேலைகளைச் செய்துள்ளோம்," என்று மில்லர் அதன் லேசர் இயந்திரத்தைப் பற்றி கூறினார். ஆறு முதல் 12 மாதங்கள் வரை ஒப்பந்தத்துடன் கூடிய வேலை,” என்றார்.
ஆனால் இது எளிதான மாற்றம் அல்ல.இது புதியது மற்றும் வித்தியாசமானது, மேலும் சில பணியாளர்கள் இன்னும் தயாராகவில்லை.மெக்கானிக்கல் ஒப்பந்ததாரர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் திட்டங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் வித்தியாசமான ஒன்றை வழங்குகின்றன, மேலும் பெரும்பாலான வேலைகள் மிகவும் கடினமானதாகவும் உழைப்பு மிகுந்ததாகவும் இருக்கும்.ஆரம்ப நாட்களில் நைட்ரோ வெட்டுதல், கடிகாரத்தைச் சுற்றி அதிக எண்ணிக்கையிலான பாகங்களை உற்பத்தி செய்யும் இயந்திரங்களுடன் உற்பத்தியை வழங்குவது ஒரு வெளிநாட்டு கருத்தாகும்.
"சில மூத்த ஊழியர்களுக்கு இது மிகவும் அதிர்ச்சியாக இருந்தது, அவர்களில் ஒன்று அல்லது இருவர் எங்களுடன் 50 ஆண்டுகளாக உள்ளனர்" என்று மில்லர் கூறினார்.
மில்லர் இதைப் புரிந்துகொள்கிறார்.கடை தளத்தில், பாகங்கள் எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதில் மாற்றம் உள்ளது.எக்ஸிகியூட்டிவ் சூட்டில், பல மாற்றங்கள் நடைபெறுகின்றன.ஒப்பந்த உற்பத்தியாளர்கள் இயந்திர ஒப்பந்ததாரர்களை விட முற்றிலும் மாறுபட்ட வணிக சூழலில் வேலை செய்கிறார்கள்.வாடிக்கையாளர்கள், விண்ணப்பங்கள், ஒப்பந்தங்கள், ஏலம் செயல்முறைகள், திட்டமிடல், ஆய்வுகள், பேக்கேஜிங் மற்றும் ஷிப்பிங், மற்றும் நிச்சயமாக வாய்ப்புகள் மற்றும் சவால்கள் - எல்லாம் வித்தியாசமானது.
இவை பெரிய தடைகளாக இருந்தன, ஆனால் வயோசிட்டி நிர்வாகிகள் மற்றும் நைட்ரோ ஊழியர்கள் அனைத்தையும் அகற்றினர்.
நைட்ரோவின் உருவாக்கம் நிறுவனத்திற்கு புதிய சந்தைகளில்-விளையாட்டு உபகரணங்கள், விவசாய இயந்திரங்கள், போக்குவரத்து மற்றும் வெகுஜன சேமிப்பு ஆகியவற்றில் வேலைகளை கொண்டு வந்தது. நிறுவனம் குறைந்த அளவு, சிறப்பு நோக்கம் கொண்ட போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கான உதிரிபாகங்களை தயாரிப்பதிலும் சில பணிகளை செய்து வருகிறது.
விரிவான உற்பத்தி அனுபவமுள்ள பல உற்பத்தியாளர்களைப் போலவே, Nitro ஆனது கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களை மட்டும் உருவாக்கவில்லை. இது உற்பத்தியை எளிதாக்க உதவும் நுண்ணறிவுகளின் செல்வத்தைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது பல வாடிக்கையாளர்களுடன் கூட்டு சேர்ந்து மதிப்பு பகுப்பாய்வு/மதிப்புப் பொறியியலை வழங்குவதற்காக கூறுகளை எளிதாக்குகிறது. முடியும்
கோவிட்-19 காரணமாக ஏதேனும் பின்னடைவுகள் ஏற்பட்டாலும், 2021 ஆம் ஆண்டின் மத்தியில் இந்த இயந்திரங்கள் இன்னும் முழு வேகத்தில் இயங்கும். இந்த முதலீடுகளை மேற்கொள்வதற்கான முடிவு பலனளித்தது, ஆனால் லேசர் வெட்டும் திறன்களை உள்நாட்டில் கொண்டு வருவதற்கான முடிவானது எளிதான ஒன்று.பல உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் லேசர் வேலைகளை பல ஆண்டுகளாக அவுட்சோர்சிங் செய்த பிறகு லேசர் கட்டர் போன்ற உபகரணங்களில் முதலீடு செய்கிறார்கள். அவர்களுக்கு ஏற்கனவே தொழில் உள்ளது, அவர்கள் அதை வீட்டிற்குள் கொண்டு வர வேண்டும். நைட்ரோ மற்றும் அதன் முதல் லேசர் கட்டிங் சிஸ்டத்தில், அது செய்யவில்லை. உள்ளமைக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர் தளத்துடன் தொடங்க வேண்டாம்.
"எங்களிடம் புதிய உபகரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் வாடிக்கையாளர்கள் இல்லை மற்றும் ஆர்டர்கள் இல்லை," என்று மில்லர் கூறினார்." நான் சரியான முடிவை எடுத்திருக்கிறேனா என்று யோசித்து நிறைய தூக்கமில்லாத இரவுகளை அனுபவித்தேன்."
இது சரியான முடிவு மற்றும் அதன் காரணமாக நிறுவனம் வலுவாக உள்ளது.நைட்ரோ கட்டிங்கில் ஆரம்பத்தில் வெளி வாடிக்கையாளர்கள் இல்லை, எனவே 100% வேலைகள் வயோசிட்டியின் வேலை. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, வயோசிட்டியின் மற்ற பகுதிகளுக்கான நைட்ரோவின் பணி 10% மட்டுமே. அதன் வணிகம்.
மேலும், முதல் இரண்டு லேசர் கட்டிங் மெஷின்களில் முதலீடு செய்ததில் இருந்து, நைட்ரோ கட்டிங் மற்றொரு குழாய் லேசர் அமைப்பை வழங்கியுள்ளது மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மற்றொரு தாள் லேசரை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது.
கிழக்கு கடற்கரையில், TRUMPF மத்திய அட்லாண்டிக் இயந்திரங்கள் மற்றும் தென் மாநில இயந்திரங்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது.
டியூப் & பைப் ஜர்னல் 1990 ஆம் ஆண்டில் உலோகக் குழாய்த் தொழிலுக்குச் சேவை செய்வதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட முதல் இதழானது. இன்று, வட அமெரிக்காவில் இந்தத் தொழிலுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரே வெளியீடாக இது உள்ளது மற்றும் குழாய் நிபுணர்களுக்கான தகவல்களின் மிகவும் நம்பகமான ஆதாரமாக மாறியுள்ளது.
இப்போது The FABRICATOR இன் டிஜிட்டல் பதிப்பிற்கான முழு அணுகலுடன், மதிப்புமிக்க தொழில் வளங்களை எளிதாக அணுகலாம்.
தி டியூப் & பைப் ஜர்னலின் டிஜிட்டல் பதிப்பு இப்போது முழுமையாக அணுகக்கூடியது, மதிப்புமிக்க தொழில் வளங்களை எளிதாக அணுகும்.
மெட்டல் ஸ்டாம்பிங் சந்தைக்கான சமீபத்திய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் தொழில்துறை செய்திகளை வழங்கும் ஸ்டாம்பிங் ஜர்னலின் டிஜிட்டல் பதிப்பிற்கான முழு அணுகலை அனுபவிக்கவும்.
இப்போது The Fabricator en Español இன் டிஜிட்டல் பதிப்பிற்கான முழு அணுகலுடன், மதிப்புமிக்க தொழில் வளங்களை எளிதாக அணுகலாம்.